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Lâmpada
de "ponto" 2
Prof. Luiz Ferraz
Netto
leobarretos@uol.com.br
Apresentação
Como já
salientamos, o ajuste correto do "ponto" de ignição do
motor é fator importantíssimo para o desempenho da máquina. Esse
ajuste deve ser feto com o motor em movimento, observando-se a
"coincidência" das marcas feitas pelo fabricante, em peças
ligadas ao distribuidor.
Esse ajuste
deve ser feito com urna luz estroboscópica. Eis nosso novo esquema
para tal montagem, usando lâmpada de xenônio.
Nota 1: Os
capacitores devem ser de poliéster; não use eletrolíticos. O
fio a ser enrolado no cabo de vela (pistão 1) tem um terminal ligado
no 'laço' de disparo sobre a lâmpada (indicado na figura) e o outro
terminal ligado no 'negativo' da lâmpada (infelizmente essa ligação
não aparece na figura! --- foi um alerta de um consulente).
a) Alimentação
em 110 VAC
b) Alimentação
em 220 VAC
Circuitos esquemáticos
para luz de ponto, com xenônio
Nota 2:
Para
alguns tipos de lâmpada de xenônio, os capacitores devem ser
aumentados para até 2,2pF(250 ou 450V). É conveniente prover a lâmpada
com um espelho esférico côncavo (tipo refletor para lâmpada de
lanterna).
Aliás, uma
lanterna fora de uso, será uma ótima "embalagem" para o
dispositivo todo.
Lâmpada
estroboscópica I
Lâmpada
de 'ponto' I
Lâmpada
estroboscópica II
Lâmpada
de 'ponto' II
Estroboscópio
de uso geral
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