Quando uma fonte de alimentação externa faz circular uma corrente alternada através da bobina, as garras mudam sua polaridade norte-sul continuamente (devido ao campo alternante da corrente), atraindo e repelindo os pólos do ímã cerâmico. Quando o ímã tem a velocidade correta, o torque passa a ser eficaz e o movimento do rotor em um sentido se mantém (ilustração abaixo, esquerda). O dispositivo está trabalhando como motor.

 Quando o giro do ímã é demasiadamente lento, apenas pequenos impulsos é recebido por ele (F.Dt), a rotação torna-se cada vez mais lenta e acaba parando (veja ilustração abaixo, direita).  O ímã não pode começar a girar sem auxílio externo porque sua inércia (momento de inércia) é demasiado elevada e ele não consegue escolher se vai girar no sentido horário ou anti-horário em intervalo de tempo tão pequeno (0,0083 s). Nessa fase, o ímã é atraído e repelido pelo campo variável das garras e, sem girar, começa a vibrar.

A velocidade angular do ímã está diretamente relacionada à freqüência da tensão alternada fornecida pela fonte de alimentação (por isso, este tipo de motor é chamado de motor síncrono.).

Nossa freqüência é f = 60Hz, assim a cada 0,0083 s uma garra muda sua polaridade. [f = 60Hz, significa 120 inversões de polaridade a cada segundo; Dt = 1/120 s]. Com os 8 pólos no ímã, o ímã fará uma volta completa em 0,067 s. Em 0,067s 'cabem' 4,02 ciclos da corrente alternada [0,067 x 60]. Assim o ímã girará com uma freqüência de 60/4,02 =~ 15Hz.
O diâmetro da rodinha serrilhada do 'dínamo' que encosta no pneu determinará a rapidez com que a roda dianteira irá girar.