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Moto
perpétuo ANGLA JDS 001
Colaboração
enviada por
Antonio Claret da Silva
P. alegre - MG
Introdução
Este projeto foi desenvolvido baseado em um projeto de um pesquisador
residente na cidade de Belo Horizonte - MG, chamado Jacques Danelli da
Silva, que desenvolveu um sistema de motor que funciona utilizando um
comutador formado por dois ímãs, um eixo livre e um sistemas de molas
que atuam em um came, que funciona fixo a um suporte. No modelo de Jacques
o comutador e o eixo livre giram enquanto o came fica parado (imóvel).
Este sistema que apresentarei, funciona de uma maneira um pouco diferente
daquele modelo veja a seguir.
O
projeto
Este projeto foi denominado por mim de ANCLA JDS em homenagem ao criador
do projeto que serviu, em parte, de base para este modelo, apesar de que
este sistema que vou apresentar também aproveite um sistema que
desenvolvi que funciona utilizando bielas, somente retirei as bielas
daquele modelo e coloquei os cames que no fundo fazem o mesmo papel que as
bielas.
Vamos
fazer uma comparação entre o modelo original e o aperfeiçoamento que
realizei neste sistema: o projeto original foi desenvolvido para funcionar
utilizando dois Eixos ou mais, quando é dado um movimento inicial no
sistema, após este executar meia volta (180º) o Eixo do Comutador e o
Eixo livre se alinham atraindo-se mutuamente, com esta atração o Imã do
Comutador comprime a mola do sistema e desloca o conjunto mola rolamento
para o PMA do Motor, com este processo o rolamento de encosto se posiciona
na parte superior do Came, com a inércia do sistema o Comutador e o Eixo
Livre tenderão a continuar seu movimento de rotação se distanciando um
do outro e diminuindo sua atração, com isto a mola começará a exercer
uma pressão no suporte do rolamento e este a transmitirá ao Came que
forçará o Comutador a continuar girando.
Nota:
A
comparação que eu fiz foi relacionada ao Motor Magnético de No
4, desta mesma sala, o qual foi uma colaboração de Jacques Dinelli
Silva.
Para
que este sistema continue a girar será necessário portanto, que a
pressão exercida no Came pelo conjunto Mola e Rolamento, seja superior à
atração existente entre os Imãs do Comutador e do Eixo Livre após
estes ultrapassarem o Ponto de Alinhamento.
Neste esboço do modelo que desenvolvi eu aperfeiçoei seu sistema para
funcionar com um Eixo apenas e utilizando uma blindagem magnética veja
como ficou este novo sistema no desenho ANCLA JDS 001.
Seu
funcionamento teoricamente se realiza da seguinte maneira: os Imãs
Externos neste modelo permanecem fixos os Imãs Internos funcionam
apoiados em buchas ou rolamentos efetuando um Movimento Retilíneo
Alternativo entre o PMA e o PMB do Motor, enquanto o Conjunto Motriz
formado pelo Eixo Motriz, pelo Came, pelo Volante e pela Blindagem
Magnética, giram.
Quando a Blindagem Magnética se alinha com os Imãs Internos e Externos
que funcionam repelindo-se, ela anula a repulsão existente entre eles e
em conseqüência, os Imãs Internos são atraídos por esta blindagem e
se deslocam para o PMA do Motor, neste intervalo o Conjunto Motriz,
continuando seu giro, posiciona os Cames embaixo dos Rolamentos de Encosto
dos Imãs Interno e desalinha as Blindagens Magnéticas, com a repulsão
entre os Imãs Interno e Externos, os Imãs Internos são repelidos para o
PMB do Motor, exercendo através do Rolamento de Encosto, uma Pressão no
Came que é transferida ao Conjunto Motriz do sistema.
Neste modelo aparecem dois conjuntos de Imãs Internos e Externos, mas,
como dá para se notar, podem ser perfeitamente montados diversos
conjunto, aumentando a eficiência do Sistema.
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